Vá trabalhar de bike...

Movidas a bateria ou com (pouquíssimo) combustível, as bicicletas com motor são um sucesso no exterior. No ano passado, 550 mil unidades de bikes elétricas foram vendidas na Europa. Por aqui, ainda são novidade. “Mas ganham cada vez mais espaço. O mercado cresce 50% ao ano”, diz Marlos de Souza, da Brazil Electric Sports. A vantagem é que você foge do trânsito, faz exercício e pode ligar o motor nas subidas para não chegar suado ao trabalho.

Bicimoto 48cc Motor: 48cc, movido a gasolina e óleo dois tempos Tanque: 2 litros Autonomia: 160 quilômetros Alcança até 50 km/h e tem quadro de aço reforçado e freio de alumínio R$ 1 150, www.bicimoto.com.br	WMX 50 City Wind Motor: 50cc, movido a gasolina e óleo dois tempos Tanque: 2,5 litros Autonomia: 250 quilômetros Compacta e com espaço atrás para levar bagagem, tem motor acionado por uma cordinha e freio a tambor R$ 1 980, www.mobylete.com.br
Nova City 250 Ecobike Motor: 250W, movido a bateria de chumbo recarregável Autonomia: até 40 quilômetros Disponível em cinco cores, aguenta até 100 quilos de peso e tem velocidade máxima de 25 km/h R$ 1 900, www.ecobike.com.br	E-Bike Sport 550W Motor: 550W, movido a bateria de lítio recarregável Autonomia: pelo menos 35 quilômetros A bicicleta tem sete marchas para quem quer pedalar. Com motor, alcança 35 km/h e aguenta 100 quilos R$ 2 490, www.brazilelectric.com.br

NÃO É S Ó SAIR PEDALANDO
Para pedalar na legalidade, o ideal é o ciclista procurar o órgão de trânsito de sua cidade e se informar sobre o processo de emplacamento. Ele é necessário, mas, apesar da exigência, o Detran São Paulo não tem nenhuma bicicleta com motor registrada. A lei exige que as magrelas motorizadas tenham retrovisores, farol dianteiro, lanterna traseira, velocímetro e buzina. E é preciso ter carteira de habilitação (categoria A) para conduzir uma bike dessas ou uma ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotor).